智慧轨道 联通未来 | 九方装备轨博会参展圆满结束

智慧轨道，联通未来。12月8日-10日，2023中国国际轨道交通和装备制造产业博览会在湖南株洲举行，九方装备公司聚焦“一核两翼”发展战略携核心产品参展。

此次轨博会共设置了轨道交通装备制造、轨道交通关键零部件及原材料、湖南省轨道交通成果示范及未来轨道交通、智能化系统运营维护及设计咨询等5大主题展览，布展面积超6万平方米，参展企业达600余家，西屋、卡特彼勒、康宁、中国中车、中国铁建等国内外行业龙头企业参展，产业链关键环节的400多家企业亮相，吸引了兄弟省份、国内外轨道交通上下游企业、科研机构、高校院所、驻华使领馆、境外商协会等代表共1200余人参会。

湖南省委副书记、省长毛伟明，中国贸促会会长、党组书记任鸿斌，湖南省委常委、常务副省长张迎春，中国工程院院士刘友梅等领导带队巡展考察。株洲城发集团董事长夏春良等领导亲临展会指导，集团公司董事长、总经理周后葵，党委书记、副总经理资道清等领导出席。

九方装备公司以“一核两翼”战略布局为重点，携关键代表产品参展，吸睛无数。

主要用于城市低地板车、轻轨车辆的走行部件。通过在轮箍与轮心之间设计一个独立的弹性单元，可以降低车辆直线运行及转弯过程中产生的轮轨噪音。根据不同结构，可以选择整圈橡胶或分块橡胶的弹性车轮，降噪效果满足各种运营线路的需求。拥有模拟车辆启动、制动以及正常运行状态下的弹性车轮滚动疲劳试验台，实现弹性车轮全寿命周期可靠性验证。

动车组单列运行时将导流罩闭合，形成完整的列车空气动力学外形，减小风阻和风噪，同时保护前端车钩等机构；在两列车连挂运行或者检修牵引时，开闭机构将导流罩打开，露出车钩便于连挂。可实现自动控制，且在失电状态下能实现手动操作。

主要由门扇、铰链部分、折叠坡道、开门机构以及防护装置等组成，坡道上设有棘轮机构，坡道在收拢时也只需一人即可完成操作，单套系统30分钟能完成超过2000人的疏散。疏散门系列产品开发，覆盖全开式、中开式、一体下翻式等多种类型，可满足不同车型需求。

安装于电气化公路卡车上，负责将受电弓下来的电网电压隔离降压后，给动力电池和牵引等设备供电。隔离模块采用 LLC 串联谐振软开关技术、SIC器件、具有开关频率高、损耗低、体积小、重量轻等突出优点。

解决柴油发电机组油耗高，负载响应不及时，电网调节能力弱等痛点，结合轨道交通混动技术，以储能、柴油发电机组为核心，利用微电网技术实现和光伏、市电等能源系统并网运行，为不同场景用户提供节能、高效、低碳的分布式供电。

面料为意大利进口皮革材质，靠背角度可调，靠背下部与座垫联动。扶手采用镁铝合金等轻质材料，相较传统材质结构减重30％左右。

耦合器作为澳大利亚核发电项目，主要由公型连接座、母型连接座、螺纹销等零部件组成。产品需多次装夹，旋转多个角度加工，角度公差为±0.02度，尺寸基准为假想点，空间尺寸多，且无法直接测量，需三坐标检测，加工难度极大。

车钩钩体结构在承受2250KN拉伸载荷及承受2500KN压缩载荷时的应力均小于其屈服强度，结构不会发生永久变形；在3115KN拉力荷载时，最大永久变形不超过0.8mm。